Sân bay 5 sao hàng đầu thế giới có quy mô lớn nhất miền Bắc nỗ lực hoàn thiện các hạng mục chính

Những ngày đầu năm 2026, công trường Cảng hàng không quốc tế Gia Bình ghi nhận không khí thi công khẩn trương với hàng nghìn lao động và máy móc hoạt động liên tục suốt ngày đêm.

Các mũi thi công được triển khai đồng loạt, tập trung vào những hạng mục then chốt nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Chia sẻ trên báo Xây Dựng, đại diện Phòng Quản lý – Kế hoạch dự án, hiện các nhà thầu đang dồn lực cho ba hạng mục trọng tâm gồm nhà ga VIP, tháp kiểm soát không lưu (ATC) và hệ thống đường cất hạ cánh.

Riêng khu vực nhà ga VIP đã huy động khoảng 200 công nhân cùng hàng chục thiết bị thi công; tháp không lưu ATC có gần 200 lao động làm việc song song với hệ thống máy móc chuyên dụng.

Trong khi đó, tại khu vực đường băng, công tác gia cố nền bằng cọc xi măng đất (CDM) đang được triển khai với gần 40 máy móc và khoảng 80 công nhân.

Song song với các hạng mục chính, hơn 400 công nhân khác đang thực hiện san lấp mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật trên toàn bộ phạm vi dự án.

Hiện phần móng của tháp không lưu ATC đã hoàn thành, các tổ đội đang bước vào giai đoạn gia công cốt thép và chuẩn bị đổ bê tông thân tháp.

Tại nhà ga VIP, công tác ép cọc bê tông và đào đất thi công tầng hầm đang được triển khai đồng thời.

Để bảo đảm mục tiêu đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên vào đầu năm 2027, các nhà thầu tổ chức thi công theo mô hình "3 ca, 4 kíp", duy trì nhịp độ cao trong suốt thời gian thi công.

Ở khâu giải phóng mặt bằng - một trong những yếu tố quyết định tiến độ dự án - chính quyền tỉnh Bắc Ninh cho biết đã hoàn thành kê khai, kiểm kê đất nông nghiệp và tạm ứng chi trả hơn 3.000 tỷ đồng cho trên 6.400 hộ dân.

Công tác kiểm kê đất ở đang tiếp tục được triển khai, trong đó nhiều thôn, xóm phải di dời toàn bộ. Đồng thời, khoảng 10.000 ngôi mộ đã được kiểm kê để phục vụ phương án di chuyển.

Cùng với đó, các dự án tái định cư và nghĩa trang tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Trung Chính, Đông Cứu và Đại Lai đang được đẩy nhanh tiến độ. Nhiều khu đã ban hành thông báo thu hồi đất, hoàn tất kê khai và chi trả đợt 1 với tổng kinh phí lên tới hàng trăm tỷ đồng.

Thời gian tới, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Bắc Ninh sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan hoàn thiện phương án bồi thường đất nông nghiệp, đồng thời đẩy nhanh công tác kê khai, kiểm kê và lập phương án cho các dự án thành phần nhằm bảo đảm tiến độ tổng thể, theo báo Tiền Phong.

Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn đối mặt với nhiều khó khăn. Một số quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết phải vừa thực hiện vừa điều chỉnh do diện tích thu hồi lớn và còn nhiều ý kiến cần rà soát.

Việc cắm mốc ranh giới các khu tái định cư, nghĩa trang ngoài thực địa chưa hoàn tất; nhiều chủ sử dụng đất vắng mặt tại địa phương; một số thửa đất sau dồn điền đổi thửa chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Đáng chú ý, nhiều công trình kiến trúc đặc thù như đình, chùa, mộ cổ không thể áp dụng bảng giá chung, buộc phải thuê tư vấn lập dự toán riêng, gây kéo dài thời gian.

Bên cạnh đó, quỹ đất tái định cư bị giới hạn về diện tích (không quá 100m2/lô) trong khi diện tích đất ở thu hồi lớn, khiến việc tạo sự đồng thuận gặp không ít trở ngại.

Trước thực tế này, ông Nguyễn Hồng Thái - Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh, yêu cầu các cơ quan chức năng tiếp tục giữ nhịp độ triển khai, tập trung tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.

Ông cũng giao Sở Công Thương tỉnh Bắc Ninh phối hợp các ngành và địa phương xây dựng giải pháp bảo tồn, phát triển các làng nghề truyền thống bị ảnh hưởng bởi dự án.

Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh yêu cầu thực hiện đồng bộ các khâu kiểm kê, bồi thường, bố trí tái định cư và di chuyển mộ.

Với mộ vô chủ, phương án thiết kế cần bảo đảm tiết kiệm diện tích, phù hợp phong tục và giữ được sự trang nghiêm. UBND tỉnh cũng được giao nghiên cứu cơ chế ưu tiên nhà ở xã hội cho các hộ bị thu hồi đất, bảo đảm điều kiện sống ổn định cho người dân.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng (cũ) và Lâm Thao (cũ), với tổng diện tích khoảng 1.885ha.

Theo quy hoạch, sân bay là cảng hàng không quốc tế lưỡng dụng dân sự - quốc phòng, quy mô gần 1.960ha, gồm hai đường băng dài 3.500-4.000m, công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách vào năm 2030 và hướng tới 50 triệu hành khách vào năm 2050.

Theo tờ trình của Chính phủ, nhà ga hành khách của sân bay được xây dựng theo tiêu chuẩn phục vụ 5 sao của Skytrax, chú trọng công năng khai thác và tổ chức không gian hiệu quả.

Nằm cách trung tâm Hà Nội khoảng 40km, sân bay Gia Bình giữ vai trò kết nối chiến lược trong mạng lưới hạ tầng giao thông vùng.

Đồng thời, vị trí trung tâm giữa các khu công nghiệp lớn của Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng và khu vực phía Bắc Hà Nội giúp sân bay này được kỳ vọng trở thành đầu mối logistics hàng không quan trọng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa quy mô lớn của vùng công nghiệp trọng điểm phía Bắc khi đi vào khai thác.

Trong tương lai, đây sẽ là "cửa ngõ" hàng không của miền Bắc, đóng vai trò là cảng hàng không trung chuyển hành khách, hàng hóa, đồng thời là trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Trên đại công trường sân bay 5 sao lớn nhất miền Bắc, các mũi thi công đang chạy đua ngày đêm để hoàn thiện nhà ga, đường băng và tháp không lưu, chuẩn bị cho cột mốc khai thác quan trọng.

Những ngày đầu năm 2026, công trường Cảng hàng không quốc tế Gia Bình ghi nhận không khí thi công khẩn trương với hàng nghìn lao động và máy móc hoạt động liên tục suốt ngày đêm.

Các mũi thi công được triển khai đồng loạt, tập trung vào những hạng mục then chốt nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Chia sẻ trên báo Xây Dựng, đại diện Phòng Quản lý – Kế hoạch dự án, hiện các nhà thầu đang dồn lực cho ba hạng mục trọng tâm gồm nhà ga VIP, tháp kiểm soát không lưu (ATC) và hệ thống đường cất hạ cánh.

Riêng khu vực nhà ga VIP đã huy động khoảng 200 công nhân cùng hàng chục thiết bị thi công; tháp không lưu ATC có gần 200 lao động làm việc song song với hệ thống máy móc chuyên dụng.

Trong khi đó, tại khu vực đường băng, công tác gia cố nền bằng cọc xi măng đất (CDM) đang được triển khai với gần 40 máy móc và khoảng 80 công nhân.

Song song với các hạng mục chính, hơn 400 công nhân khác đang thực hiện san lấp mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật trên toàn bộ phạm vi dự án.

Hiện phần móng của tháp không lưu ATC đã hoàn thành, các tổ đội đang bước vào giai đoạn gia công cốt thép và chuẩn bị đổ bê tông thân tháp.

Tại nhà ga VIP, công tác ép cọc bê tông và đào đất thi công tầng hầm đang được triển khai đồng thời.

Để bảo đảm mục tiêu đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên vào đầu năm 2027, các nhà thầu tổ chức thi công theo mô hình "3 ca, 4 kíp", duy trì nhịp độ cao trong suốt thời gian thi công.

Ở khâu giải phóng mặt bằng - một trong những yếu tố quyết định tiến độ dự án - chính quyền tỉnh Bắc Ninh cho biết đã hoàn thành kê khai, kiểm kê đất nông nghiệp và tạm ứng chi trả hơn 3.000 tỷ đồng cho trên 6.400 hộ dân.

Công tác kiểm kê đất ở đang tiếp tục được triển khai, trong đó nhiều thôn, xóm phải di dời toàn bộ. Đồng thời, khoảng 10.000 ngôi mộ đã được kiểm kê để phục vụ phương án di chuyển.

Cùng với đó, các dự án tái định cư và nghĩa trang tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Trung Chính, Đông Cứu và Đại Lai đang được đẩy nhanh tiến độ. Nhiều khu đã ban hành thông báo thu hồi đất, hoàn tất kê khai và chi trả đợt 1 với tổng kinh phí lên tới hàng trăm tỷ đồng.

Thời gian tới, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Bắc Ninh sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan hoàn thiện phương án bồi thường đất nông nghiệp, đồng thời đẩy nhanh công tác kê khai, kiểm kê và lập phương án cho các dự án thành phần nhằm bảo đảm tiến độ tổng thể, theo báo Tiền Phong.

Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn đối mặt với nhiều khó khăn. Một số quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết phải vừa thực hiện vừa điều chỉnh do diện tích thu hồi lớn và còn nhiều ý kiến cần rà soát.

Việc cắm mốc ranh giới các khu tái định cư, nghĩa trang ngoài thực địa chưa hoàn tất; nhiều chủ sử dụng đất vắng mặt tại địa phương; một số thửa đất sau dồn điền đổi thửa chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Đáng chú ý, nhiều công trình kiến trúc đặc thù như đình, chùa, mộ cổ không thể áp dụng bảng giá chung, buộc phải thuê tư vấn lập dự toán riêng, gây kéo dài thời gian.

Bên cạnh đó, quỹ đất tái định cư bị giới hạn về diện tích (không quá 100m2/lô) trong khi diện tích đất ở thu hồi lớn, khiến việc tạo sự đồng thuận gặp không ít trở ngại.

Trước thực tế này, ông Nguyễn Hồng Thái - Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh, yêu cầu các cơ quan chức năng tiếp tục giữ nhịp độ triển khai, tập trung tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.

Ông cũng giao Sở Công Thương tỉnh Bắc Ninh phối hợp các ngành và địa phương xây dựng giải pháp bảo tồn, phát triển các làng nghề truyền thống bị ảnh hưởng bởi dự án.

Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh yêu cầu thực hiện đồng bộ các khâu kiểm kê, bồi thường, bố trí tái định cư và di chuyển mộ.

Với mộ vô chủ, phương án thiết kế cần bảo đảm tiết kiệm diện tích, phù hợp phong tục và giữ được sự trang nghiêm. UBND tỉnh cũng được giao nghiên cứu cơ chế ưu tiên nhà ở xã hội cho các hộ bị thu hồi đất, bảo đảm điều kiện sống ổn định cho người dân.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng (cũ) và Lâm Thao (cũ), với tổng diện tích khoảng 1.885ha.

Theo quy hoạch, sân bay là cảng hàng không quốc tế lưỡng dụng dân sự - quốc phòng, quy mô gần 1.960ha, gồm hai đường băng dài 3.500-4.000m, công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách vào năm 2030 và hướng tới 50 triệu hành khách vào năm 2050.

Theo tờ trình của Chính phủ, nhà ga hành khách của sân bay được xây dựng theo tiêu chuẩn phục vụ 5 sao của Skytrax, chú trọng công năng khai thác và tổ chức không gian hiệu quả.

Nằm cách trung tâm Hà Nội khoảng 40km, sân bay Gia Bình giữ vai trò kết nối chiến lược trong mạng lưới hạ tầng giao thông vùng.

Đồng thời, vị trí trung tâm giữa các khu công nghiệp lớn của Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng và khu vực phía Bắc Hà Nội giúp sân bay này được kỳ vọng trở thành đầu mối logistics hàng không quan trọng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa quy mô lớn của vùng công nghiệp trọng điểm phía Bắc khi đi vào khai thác.

Trong tương lai, đây sẽ là "cửa ngõ" hàng không của miền Bắc, đóng vai trò là cảng hàng không trung chuyển hành khách, hàng hóa, đồng thời là trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Trên đại công trường sân bay 5 sao lớn nhất miền Bắc, các mũi thi công đang chạy đua ngày đêm để hoàn thiện nhà ga, đường băng và tháp không lưu, chuẩn bị cho cột mốc khai thác quan trọng.

Những ngày đầu năm 2026, công trường Cảng hàng không quốc tế Gia Bình ghi nhận không khí thi công khẩn trương với hàng nghìn lao động và máy móc hoạt động liên tục suốt ngày đêm.

Các mũi thi công được triển khai đồng loạt, tập trung vào những hạng mục then chốt nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Chia sẻ trên báo Xây Dựng, đại diện Phòng Quản lý – Kế hoạch dự án, hiện các nhà thầu đang dồn lực cho ba hạng mục trọng tâm gồm nhà ga VIP, tháp kiểm soát không lưu (ATC) và hệ thống đường cất hạ cánh.

Riêng khu vực nhà ga VIP đã huy động khoảng 200 công nhân cùng hàng chục thiết bị thi công; tháp không lưu ATC có gần 200 lao động làm việc song song với hệ thống máy móc chuyên dụng.

Trong khi đó, tại khu vực đường băng, công tác gia cố nền bằng cọc xi măng đất (CDM) đang được triển khai với gần 40 máy móc và khoảng 80 công nhân.

Song song với các hạng mục chính, hơn 400 công nhân khác đang thực hiện san lấp mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật trên toàn bộ phạm vi dự án.

Hiện phần móng của tháp không lưu ATC đã hoàn thành, các tổ đội đang bước vào giai đoạn gia công cốt thép và chuẩn bị đổ bê tông thân tháp.

Tại nhà ga VIP, công tác ép cọc bê tông và đào đất thi công tầng hầm đang được triển khai đồng thời.

Để bảo đảm mục tiêu đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên vào đầu năm 2027, các nhà thầu tổ chức thi công theo mô hình "3 ca, 4 kíp", duy trì nhịp độ cao trong suốt thời gian thi công.

Ở khâu giải phóng mặt bằng - một trong những yếu tố quyết định tiến độ dự án - chính quyền tỉnh Bắc Ninh cho biết đã hoàn thành kê khai, kiểm kê đất nông nghiệp và tạm ứng chi trả hơn 3.000 tỷ đồng cho trên 6.400 hộ dân.

Công tác kiểm kê đất ở đang tiếp tục được triển khai, trong đó nhiều thôn, xóm phải di dời toàn bộ. Đồng thời, khoảng 10.000 ngôi mộ đã được kiểm kê để phục vụ phương án di chuyển.

Cùng với đó, các dự án tái định cư và nghĩa trang tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Trung Chính, Đông Cứu và Đại Lai đang được đẩy nhanh tiến độ. Nhiều khu đã ban hành thông báo thu hồi đất, hoàn tất kê khai và chi trả đợt 1 với tổng kinh phí lên tới hàng trăm tỷ đồng.

Thời gian tới, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Bắc Ninh sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan hoàn thiện phương án bồi thường đất nông nghiệp, đồng thời đẩy nhanh công tác kê khai, kiểm kê và lập phương án cho các dự án thành phần nhằm bảo đảm tiến độ tổng thể, theo báo Tiền Phong.

Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn đối mặt với nhiều khó khăn. Một số quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết phải vừa thực hiện vừa điều chỉnh do diện tích thu hồi lớn và còn nhiều ý kiến cần rà soát.

Việc cắm mốc ranh giới các khu tái định cư, nghĩa trang ngoài thực địa chưa hoàn tất; nhiều chủ sử dụng đất vắng mặt tại địa phương; một số thửa đất sau dồn điền đổi thửa chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Đáng chú ý, nhiều công trình kiến trúc đặc thù như đình, chùa, mộ cổ không thể áp dụng bảng giá chung, buộc phải thuê tư vấn lập dự toán riêng, gây kéo dài thời gian.

Bên cạnh đó, quỹ đất tái định cư bị giới hạn về diện tích (không quá 100m2/lô) trong khi diện tích đất ở thu hồi lớn, khiến việc tạo sự đồng thuận gặp không ít trở ngại.

Trước thực tế này, ông Nguyễn Hồng Thái - Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh, yêu cầu các cơ quan chức năng tiếp tục giữ nhịp độ triển khai, tập trung tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.

Ông cũng giao Sở Công Thương tỉnh Bắc Ninh phối hợp các ngành và địa phương xây dựng giải pháp bảo tồn, phát triển các làng nghề truyền thống bị ảnh hưởng bởi dự án.

Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh yêu cầu thực hiện đồng bộ các khâu kiểm kê, bồi thường, bố trí tái định cư và di chuyển mộ.

Với mộ vô chủ, phương án thiết kế cần bảo đảm tiết kiệm diện tích, phù hợp phong tục và giữ được sự trang nghiêm. UBND tỉnh cũng được giao nghiên cứu cơ chế ưu tiên nhà ở xã hội cho các hộ bị thu hồi đất, bảo đảm điều kiện sống ổn định cho người dân.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng (cũ) và Lâm Thao (cũ), với tổng diện tích khoảng 1.885ha.

Theo quy hoạch, sân bay là cảng hàng không quốc tế lưỡng dụng dân sự - quốc phòng, quy mô gần 1.960ha, gồm hai đường băng dài 3.500-4.000m, công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách vào năm 2030 và hướng tới 50 triệu hành khách vào năm 2050.