Tỉnh giàu có của Việt Nam dự chi gần 4.000 tỷ, làm đường 'đánh thức' không gian đô thị ven dòng sông biểu tượng

Dự án đường ven sông Cái - tuyến giao thông chạy dọc theo dòng sông gắn liền với lịch sử hình thành và phát triển của khu vực Biên Hòa xưa hiện đang được tỉnh Đồng Nai tập trung triển khai như một bước đi chiến lược nhằm tái cấu trúc không gian đô thị trung tâm, đồng thời tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Theo kế hoạch của UBND tỉnh Đồng Nai, dự án dự kiến được khởi công vào ngày 3/2/2026, nhân dịp kỷ niệm 96 năm ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam, sau khi hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và lựa chọn nhà thầu. Đây được xem là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm được xác định ưu tiên nguồn lực trong giai đoạn tới.

Dự án đường ven sông Cái có tổng chiều dài khoảng 4,6km, điểm đầu tại đường Hà Huy Giáp (phường Trấn Biên) và điểm cuối tiếp giáp đường Trần Quốc Toản (phường Tam Hiệp). Tuyến đường được thiết kế chạy dọc theo bờ sông Cái, tạo nên một trục giao thông ven sông liên tục xuyên qua khu vực trung tâm đô thị.

Với tổng mức đầu tư 3.960 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước, dự án không chỉ nhằm giải quyết bài toán giao thông mà còn mang ý nghĩa lớn trong chiến lược phát triển đô thị ven sông của Đồng Nai.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu vốn đã quá tải, đồng thời mở ra hướng kết nối mới giữa các khu dân cư, khu đô thị trung tâm và các khu vực chỉnh trang ven sông trong tương lai.

Một điểm đáng chú ý là công tác chuẩn bị hạ tầng trên tuyến đã được địa phương triển khai từ sớm.

Cuối năm 2023, Đồng Nai đã cho xây dựng 5 cây cầu trên tuyến gồm: Cầu Chìm Tàu, cầu Rạch Gió, cầu Tân Mai, cầu Bà Bột và cầu Suối Linh, cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.

Tính đến thời điểm hiện tại, các hạng mục này cơ bản đã hoàn thành, tạo nền tảng quan trọng để triển khai đồng bộ toàn tuyến đường ven sông Cái.

Nhằm phục vụ dự án, địa phương phải thực hiện thu hồi hơn 16ha đất, liên quan đến 430 hộ dân và 4 tổ chức. Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đây là dự án trọng điểm, có tác động lớn đến chỉnh trang đô thị và nâng cao chất lượng không gian sống, do đó công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được xác định là khâu then chốt, cần thực hiện thận trọng, đúng quy định và bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.

Việc triển khai đường ven sông Cái cũng nằm trong tổng thể định hướng phát triển đô thị gắn với không gian sông nước của Biên Hòa.

Trước đó, Đồng Nai đã đưa vào sử dụng tuyến đường ven sông Đồng Nai qua phường Trấn Biên dài 5,7km, kết nối khu vực đô thị Biên Hòa với địa bàn huyện Vĩnh Cửu cũ. Khi các tuyến ven sông này được hình thành và kết nối đồng bộ, Biên Hòa sẽ từng bước xây dựng được mạng lưới giao thông - cảnh quan ven sông hoàn chỉnh, góp phần thay đổi diện mạo đô thị theo hướng hiện đại, mở và bền vững hơn.

Từ góc độ dài hạn, đường ven sông Cái không chỉ là một dự án giao thông trị giá gần 4.000 tỷ đồng, mà còn là đòn bẩy quan trọng trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị trung tâm Biên Hòa, đưa sông Cái trở lại đúng vai trò là trục cảnh quan - phát triển, đồng thời tạo dư địa tăng trưởng mới cho Đồng Nai trong giai đoạn tiếp theo.