TP. Hải Phòng hiện đang tăng tốc công tác giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm nguồn vật liệu san lấp cho một trong những dự án hạ tầng hàng không đáng chú ý ở miền Bắc là Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Ngày 27/5, UBND phường Lê Đại Hành tổ chức đợt chi trả bồi thường, hỗ trợ lần thứ 5 cho các hộ dân có đất nằm trong phạm vi Dự án đầu tư khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp phục vụ thi công sân bay Gia Bình.
Đợt chi trả diễn ra trong hai ngày 27 và 28/5 tại Nhà văn hóa tổ dân phố Trụ Thượng. Theo Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, có 196 hộ gia đình, cá nhân được nhận tiền bồi thường với tổng giá trị gần 66 tỷ đồng.

Hình ảnh người dân đến nhận tiền bồi thường, hỗ trợ thuộc Dự án đầu tư khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp thi công Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh: Báo Hải Phòng
Toàn bộ quá trình chi trả được thực hiện công khai theo quy định, với sự phối hợp của Agribank Chi nhánh Hải Dương II nhằm bảo đảm việc thanh toán diễn ra nhanh chóng và chính xác.
Đây là một phần trong kế hoạch giải phóng mặt bằng quy mô lớn đang được Hải Phòng triển khai để phục vụ hoạt động khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp cho dự án sân bay.
Theo UBND phường Lê Đại Hành, sau 5 đợt thực hiện, địa phương đã hoàn tất chi trả cho 576 tổ chức, hộ gia đình và cá nhân với tổng số tiền hơn 181,4 tỷ đồng.
Khối lượng công việc này được xem là bước quan trọng nhằm tạo quỹ đất sạch, phục vụ tiến độ khai thác nguồn vật liệu san lấp theo kế hoạch đã được phê duyệt.
Thu hồi hơn 315ha đất phục vụ khai thác vật liệu cho sân bay
Dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp được triển khai trên cơ sở nghị quyết thu hồi đất đã được HĐND TP Hải Phòng thông qua.
Theo phương án được phê duyệt, tổng diện tích cần thu hồi lên tới khoảng 315,1ha.

Hiện trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh: Báo Bắc Ninh
Phạm vi thực hiện trải rộng trên địa bàn hai phường Lê Đại Hành và Trần Nhân Tông, thuộc khu vực thành phố Chí Linh trước đây.
Trong đó, khu vực Cồn Vĩnh Trụ nằm ngoài bãi sông Kinh Thầy là nơi có diện tích thu hồi lớn nhất, khoảng 257,1ha.
Hai khu vực còn lại gồm cánh đồng Đông Mai với diện tích khoảng 35ha và khu vực đồi Hang Hổ khoảng 23ha.
Theo thống kê của địa phương, riêng khu vực Cồn Vĩnh Trụ có hơn 1.400 hộ dân chịu tác động bởi dự án, trở thành địa bàn trọng điểm trong công tác kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường.
Chính quyền địa phương cho biết các khâu liên quan đang được triển khai đồng bộ nhằm vừa bảo đảm quyền lợi của người dân, vừa đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án.
Mắt xích quan trọng trong quá trình xây dựng sân bay Gia Bình
Dù không phải hạng mục xây dựng trực tiếp, dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp đóng vai trò nền tảng đối với quá trình triển khai Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sau khi hoàn thành. Ảnh minh họa
Nguồn vật liệu được khai thác từ các khu vực được phê duyệt sẽ phục vụ công tác san nền và chuẩn bị mặt bằng cho dự án sân bay trong thời gian tới.
Trong bối cảnh nhiều công trình hạ tầng quy mô lớn đang được thúc đẩy tại khu vực phía Bắc, việc đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng được xem là yếu tố quan trọng quyết định tiến độ triển khai của các dự án chiến lược.
Với quy mô thu hồi đất hơn 315ha cùng phạm vi ảnh hưởng tới hàng nghìn hộ dân, dự án hiện là một trong những đợt giải phóng mặt bằng lớn nhất đang được Hải Phòng triển khai để phục vụ phát triển hạ tầng hàng không và kết nối vùng.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch với quy mô gần 2.000ha, là công trình trọng điểm quốc gia mang tầm vóc quốc tế. Dự án được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội cho Bắc Ninh, đồng thời tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực Bắc Bộ. Với quy mô này, sân bay Gia Bình sau khi hoàn thành sẽ là Cảng hàng không lớn nhất miền Bắc, được định hướng trở thành trung tâm hàng không - logistics mới của vùng Thủ đô.
Tại Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, Đảng bộ UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết đã quyết liệt thực hiện các mục tiêu tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2026-2030. Trong đó, tập trung phát triển công nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp, nông thôn hiện đại nhằm mục tiêu sớm đưa tỉnh Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.