Aa

Việt Nam sẽ có thêm sân bay mới, vốn gần 20.000 tỷ, tọa lạc tại đặc khu nhỏ bé của miền Trung

Thứ Hai, 25/05/2026 - 21:17

Theo kế hoạch, sân bay này sẽ được đầu tư sau năm 2030, là cảng hàng không dùng chung giữa quân sự và dân dụng, đạt tiêu chuẩn cấp 4C hoặc tương đương.

Theo đề án phát triển đặc khu Lý Sơn thành trung tâm du lịch biển đảo quốc gia vừa được tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt, địa phương này đang đặt mục tiêu đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông, trong đó đáng chú ý là định hướng xây dựng cảng hàng không Lý Sơn sau năm 2030 với tổng vốn dự kiến gần 20.000 tỷ đồng.

Việt Nam sẽ có thêm sân bay mới, vốn gần 20.000 tỷ, tọa lạc tại đặc khu nhỏ bé của miền Trung- Ảnh 1.

Đảo Lý Sơn nhìn từ trên cao. Ảnh: HỮU THƠ

Theo đề án, để bảo đảm việc đi lại của người dân và du khách ra đảo thuận lợi, an toàn và nhanh chóng hơn, Quảng Ngãi sẽ ưu tiên nâng cấp, mở rộng các cảng biển hiện có, đồng thời khuyến khích đầu tư hiện đại hóa phương tiện vận tải thủy.

Bên cạnh đó, tỉnh dự kiến xây dựng cảng hành khách quốc tế, nâng cấp cảng An Bình và mở thêm các tuyến vận tải biển kết nối cảng Lý Sơn, cảng An Bình với các đầu mối lớn như Dung Quất và Kỳ Hà.

Đáng chú ý nhất là định hướng xây dựng cảng hàng không Lý Sơn sau năm 2030. Theo kế hoạch, đây sẽ là cảng hàng không dùng chung giữa quân sự và dân dụng, đạt tiêu chuẩn cấp 4C hoặc tương đương, với tổng kinh phí đầu tư khoảng 19.991 tỷ đồng.

Trước mắt, tỉnh Quảng Ngãi sẽ tập trung triển khai đề án quy hoạch sân bay Lý Sơn để báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét bổ sung vào quy hoạch tổng thể, làm cơ sở triển khai đầu tư khi đủ điều kiện. Địa phương cũng định hướng huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách thông qua hình thức đối tác công - tư (PPP).

Việt Nam sẽ có thêm sân bay mới, vốn gần 20.000 tỷ, tọa lạc tại đặc khu nhỏ bé của miền Trung- Ảnh 2.

Sẽ đầu tư xây dựng sân bay Lý Sơn sau năm 2030. Ảnh minh họa

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, sân bay Lý Sơn được xem là hạng mục hạ tầng kỹ thuật quan trọng nhất nhằm tăng khả năng kết nối hòn đảo với hệ thống du lịch của khu vực và cả nước, tạo nền tảng để Lý Sơn trở thành trung tâm du lịch biển đảo trong tương lai.

Cùng với sân bay, tỉnh cũng định hướng thu hút đầu tư phát triển cảng hành khách quốc tế gắn với hệ thống hàng không nhằm kết nối khách du lịch tàu biển trong nước và quốc tế.

Đề án đồng thời tính tới khả năng kết nối với cảng hàng không Măng Đen trong tương lai, mở ra các mô hình vận chuyển mới như trực thăng, xe khách và xe buýt liên thông giữa sân bay Măng Đen, cảng biển và đảo Lý Sơn.

Với loạt định hướng hạ tầng quy mô lớn, Lý Sơn đang được kỳ vọng sẽ từng bước chuyển mình từ một huyện đảo du lịch truyền thống thành trung tâm du lịch biển đảo hiện đại của miền Trung và cả nước.

Với diện tích hơn 10km2, đặc khu nhỏ bé của miền Trung gồm Đảo Lớn và Đảo Bé, sở hữu hệ thống núi lửa cổ, bãi biển, hang động và di sản địa chất hàng triệu năm, cùng sự giao thoa đặc sắc của các nền văn hóa Sa Huỳnh, Chămpa và Việt. Đây là những giá trị nền tảng tạo nên sức hấp dẫn riêng biệt, khó trùng lặp của du lịch Lý Sơn.

Những năm gần đây, du lịch Lý Sơn phát triển tích cực, lượng khách tăng đều qua các năm, kết cấu hạ tầng và dịch vụ từng bước được đầu tư, hình ảnh và thương hiệu du lịch ngày càng được khẳng định trên bản đồ du lịch biển đảo Việt Nam.

Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm