Dự án cầu đi bộ nghìn tỷ với kết cấu vòm thép lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam vừa đạt dấu mốc mới

Nguồn tin trên báo Tuổi Trẻ cho biết, chiều ngày 11/5, Phó chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường cùng ông Dương Anh Đức, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP. HCM cùng đại diện các Sở, ngành đã có mặt tại công trường cầu đi bộ qua sông Sài Gòn để chứng kiến công tác chuẩn bị cho mẻ đổ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính.

Đây được xem là dấu mốc quan trọng, đưa dự án bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm sau hơn một năm khởi công.

Theo tìm hiểu, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được khởi công cuối tháng 3/2025, có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Toàn bộ kinh phí dự án do Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ theo hình thức xã hội hóa, như một món quà tri ân người tiêu dùng và người dân TP. HCM.

Công trình có tổng chiều dài khoảng 720m. Phần nhịp chính dài gần 187m, sử dụng kết cấu vòm thép kết hợp dây văng. Mặt cầu bằng dầm thép, rộng thay đổi từ 6-11m. Thiết kế bảo đảm tĩnh không thông thuyền rộng 80m và cao 10m, đáp ứng yêu cầu giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn.

Điểm nhấn kiến trúc của dự án nằm ở hệ vòm thép không gian lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước Nam Bộ. Đây là chi tiết được kỳ vọng tạo nên dấu ấn nhận diện riêng cho cây cầu, đồng thời bổ sung một không gian công cộng mới ven sông Sài Gòn.

Chia sẻ trên báo Tiền Phong, ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - đơn vị tư vấn quản lý dự án, cho biết hạng mục cầu dẫn và đường dẫn do Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) thi công hiện đã đạt khoảng 90%. Tập đoàn Đạt Phương, đơn vị thi công kết cấu mố trụ bê tông cầu chính, đang tập trung nguồn lực để hoàn thành phần kết cấu trong tháng 6/2026.

Trong khi đó, hạng mục vòm thép đang được Công ty cổ phần Cơ khí xây dựng thương mại Đại Dũng gia công đồng loạt tại bốn nhà máy ở An Hạ, Bình Chánh, Long An và Vũng Tàu. Khối lượng hoàn thiện hiện đã vượt 60%.

Theo kế hoạch, toàn bộ kết cấu vòm thép sẽ được lắp dựng hoàn chỉnh tại Vũng Tàu trước khi được lai dắt về công trường vào đầu tháng 8/2026 để lắp đặt chính thức. Đây là một trong những hạng mục phức tạp nhất của dự án, đòi hỏi độ chính xác cao và sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị thi công.

Song song với cầu chính, phần cầu dẫn và đường dẫn do Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) thi công đã đạt khoảng 90% khối lượng và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6/2026.

Trên công trường và tại các xưởng gia công, hơn 250 kỹ sư, công nhân đang làm việc liên tục ngày đêm. Các module dầm thép cầu dẫn, mỗi module nặng khoảng 25 tấn, được vận chuyển xuyên đêm từ nhà máy về khu vực Thủ Thiêm bằng xe siêu trường, siêu trọng để phục vụ lắp dựng.

Theo lãnh đạo TP. HCM, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn không chỉ có chức năng kết nối khu trung tâm hiện hữu với Khu đô thị mới Thủ Thiêm, mà còn được kỳ vọng trở thành không gian công cộng, điểm nhấn kiến trúc - văn hóa mới của thành phố.

Khi hoàn thành, công trình sẽ mở thêm một hướng tiếp cận ven sông cho người dân và du khách, góp phần nâng cao trải nghiệm đô thị, thúc đẩy phát triển không gian công cộng và tạo thêm sức sống cho trục cảnh quan sông Sài Gòn.

Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng tốc thi công, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa công trình về đích đúng kế hoạch vào dịp Quốc khánh 2/9 tới đây.