Chiều ngày 21/9, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành và đoàn công tác đã đi kiểm tra và làm việc về tình hình thực hiện Đồ án Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Nhiều khuyến nghị được Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa ra đối với đơn vị tiến hành điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sau khi nâng cấp cải tạo, Cảng hàng không Nội Bài đáp ứng được nhu cầu khai thác đến năm 2025 dự kiến đạt đến 44 triệu hành khách/năm trong khi Tân Sơn Nhất là 50 triệu hành khách/năm.

Nhà thầu được chọn nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài là liên danh ACC - VINADIC - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn.

Các Bộ thống nhất giao Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 6 tới đây theo hình thức xây dựng theo lệnh khẩn cấp.

BQL dự án Thăng Long và Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long được giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư 2 dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất.

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo hành khách cần chủ động phương tiện đi về từ sân bay Nội Bài, tránh việc xuống sân bay không có xe taxi để di chuyển.

Bộ Xây dựng có ý kiến đối với chủ trương đầu tư xây dựng mở rộng để nâng công suất phục vụ của Nhà ga hành khách T2, cảng hàng không quốc tế Nội Bài do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV đề xuất.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về phương án điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) vừa công bố vận hành tuyến xe buýt chất lượng cao số 68: TTTM Mê Linh Plaza Hà Đông - Sân bay Nội Bài.

Những hư hỏng trầm trọng của đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài hay Cam Ranh sẽ được Tư vấn đánh giá độc lập khách quan để tìm cách sửa chữa.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn số 7349 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri TP. Hà Nội gửi tới Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV liên quan đến việc cắm mốc giới thực địa quy hoạch sân bay quốc tế Nội Bài.

Cục Hàng không Việt Nam mới đây đã báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn đến năm 2030, định hướng đến năm 2050.

Những hư hỏng tại đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài sẽ được sửa chữa triệt để và đảm bảo “tuổi thọ” khai thác lâu dài cho ngành hàng không.

Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài sẽ thực hiện chuyển đổi hình thức thông tin cho hành khách từ phát thanh sang hiển thị trên màn hình thông báo bay (FIDS) từ ngày 30/7/2020 nhằm giảm tiếng ồn trong nhà ga.