Thích
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - công trình trọng điểm quốc gia hiện đang được triển khai với tốc độ khẩn trương nhằm kịp tiến độ phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng, quy mô khoảng 1.884 ha và được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn sân bay quốc tế 5 sao, nằm trong nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới.
Chủ trương đầu tư dự án đã được Quốc hội phê duyệt vào tháng 12/2025. Theo quy hoạch, trong giai đoạn đầu đến năm 2030, sân bay sẽ hoàn thiện hai đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP cùng các hạng mục kỹ thuật, logistics và công trình phụ trợ phục vụ bay. Đặc biệt, một số hạng mục quan trọng phải hoàn thành sớm để bảo đảm phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Khi hoàn tất giai đoạn 1, sân bay Gia Bình dự kiến có công suất khai thác khoảng 30 triệu lượt hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Trong giai đoạn phát triển tiếp theo từ sau năm 2030 đến 2050, sân bay sẽ được mở rộng lên bốn đường cất hạ cánh, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Thi công khẩn trương, nhiều hạng mục đạt tiến độ tích cực
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đã đạt nhiều kết quả đáng kể. Tổng diện tích tạm bàn giao đạt hơn 1.259 ha trên tổng số 1.884,93 ha, tương đương khoảng 66,82%. Trong đó, việc chi trả tạm ứng cho toàn bộ diện tích đất nông nghiệp giao lâu dài cho các hộ dân cơ bản đã hoàn tất. Các dự án tái định cư và hoàn trả nghĩa trang cũng đang được triển khai đồng thời.
Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh minh họa
Trên các khu vực đã có mặt bằng sạch, nhiều hạng mục xây dựng đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Công trình tháp không lưu hiện đạt khoảng 15% khối lượng thi công. Các công trình phụ trợ phục vụ bay cũng đang được triển khai.
Tại khu nhà ga VIP, công tác ép cọc và đào bóc lớp đất hữu cơ đã hoàn thành 100%. Hiện nhà thầu đang tiến hành thi công bê tông lót móng và dự kiến hoàn thành phần hầm vào giữa tháng 4/2026.
Ở khu bay, việc xử lý nền đất yếu đã đạt khoảng 24% khối lượng. Đối với các hạng mục đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ, nhà thầu đang tập trung xử lý nền tại các khu vực đã được bàn giao mặt bằng để chuẩn bị bước vào giai đoạn thi công chính, dự kiến bắt đầu từ tháng 4/2026.
Đẩy nhanh hạ tầng kết nối sân bay
Song song với việc xây dựng sân bay, hệ thống giao thông kết nối cũng đang được quy hoạch và triển khai. Trong đó đáng chú ý là tuyến cao tốc Hà Nội - Gia Bình dài khoảng 41km, đóng vai trò kết nối trực tiếp sân bay với Thủ đô. Tuyến cao tốc Gia Bình - Hải Phòng (cảng Lạch Huyện) dài khoảng 75-80km cũng nằm trong quy hoạch, dù hiện chưa triển khai đầu tư.
Ngoài ra, dự án còn được kết nối với nhiều tuyến giao thông chiến lược khác như đường Vành đai 4 vùng Thủ đô - dự kiến khai thác năm 2027 cùng các tuyến đường sắt đang được quy hoạch gồm Hà Nội - Quảng Ninh, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và các tuyến đường sắt đô thị kéo dài.
Sân bay Gia Bình sẽ là cảng hàng không lớn nhất miền Bắc. Ảnh minh họa
Bên cạnh đó, phương án tổ chức tuyến vận tải đường sông cũng đang được đề xuất nhằm tăng khả năng kết nối đa phương thức cho khu vực sân bay.
Riêng tuyến cao tốc Hà Nội - Gia Bình được xem là điều kiện tiên quyết để sân bay có thể vận hành đúng tiến độ phục vụ APEC 2027. Hiện dự án này đã được giao cho Hà Nội và Bắc Ninh triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Đối với dự án thu hồi đất, bồi thường và giải phóng mặt bằng phục vụ tuyến đường kết nối sân bay với Hà Nội, tổng diện tích thu hồi trên địa bàn Thủ đô khoảng 201 ha. Đến nay đã thu hồi đất công và chi trả đền bù cho người dân với diện tích có thể bàn giao cho nhà đầu tư khoảng 163,9 ha, đạt khoảng 81%. Dự kiến toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong tháng 3.
Phía tỉnh Bắc Ninh cũng đã tiến hành kiểm đếm, xác định chủ sử dụng đất theo các mốc giải phóng mặt bằng đã được xác lập.
Thủ tướng yêu cầu bảo đảm tiến độ toàn bộ hệ sinh thái sân bay
Sáng 7/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trực tiếp kiểm tra thực địa và làm việc với các bộ, ngành, địa phương về tiến độ triển khai sân bay Gia Bình cùng các dự án giao thông kết nối.
Thủ tướng nhấn mạnh định hướng xây dựng sân bay Gia Bình theo mô hình lưỡng dụng, vừa phục vụ phát triển kinh tế – xã hội vừa bảo đảm yêu cầu quốc phòng, an ninh. Công trình được yêu cầu phải đạt tiêu chuẩn hiện đại, thông minh, văn minh và gắn với việc hình thành khu kinh tế hàng không, trong đó có khu thương mại tự do thế hệ mới với mức độ mở cửa và hội nhập quốc tế cao.
Theo Thủ tướng, dự án không chỉ là hạ tầng giao thông quan trọng mà còn mở ra không gian phát triển mới cho Hà Nội, Bắc Ninh và toàn vùng đồng bằng sông Hồng. Từ đó tạo sự kết nối mạnh mẽ giữa các cực tăng trưởng như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, đồng thời nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của người dân trong khu vực.
Về tiến độ cụ thể, Thủ tướng yêu cầu toàn bộ các công trình thuộc hệ sinh thái sân bay Gia Bình, bao gồm cả các tuyến giao thông kết nối trong giai đoạn 1, phải bám sát tiến độ xây dựng sân bay. Theo kế hoạch, tỉnh Bắc Ninh phải hoàn thành giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 trước ngày 30/4/2026 và giai đoạn 2 trước ngày 30/6/2026.
Thủ tướng cũng giao các Bộ, ngành liên quan triển khai các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Trong đó, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) chịu trách nhiệm hệ thống điện kết nối sân bay; VNPT đảm nhiệm hạ tầng viễn thông; tỉnh Bắc Ninh phụ trách cấp nước và hệ thống cây xanh. Đối với nguồn vật liệu xây dựng, tỉnh Bắc Ninh được yêu cầu hỗ trợ cung cấp cho cả Hà Nội và các dự án liên quan, trên nguyên tắc cấp mỏ trực tiếp cho các nhà thầu nhằm bảo đảm tiến độ thi công.
