Việt Nam sẽ xây dựng sân bay trên đồi núi, tọa lạc tại ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên, đang trình Thủ tướng phê duyệt

Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Động thái này nhằm định hình một mạng lưới hạ tầng hàng không đồng bộ, linh hoạt, tiệm cận xu hướng phát triển của ngành hàng không quốc tế.

Theo Bộ Xây dựng, trọng tâm của lần điều chỉnh là nghiên cứu bổ sung hai cảng hàng không mới gồm Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch tổng thể. Đồng thời, đề xuất nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác trong dài hạn và gia tăng năng lực tiếp nhận các loại máy bay thân rộng.

Trong đó, sân bay Măng Đen được dự kiến đặt tại thị trấn Măng Đen (huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum cũ), cách trung tâm TP. Kon Tum cũ khoảng 45km. Khu vực quy hoạch có địa hình đồi núi, với quy mô diện tích khoảng 350ha. Theo định hướng, sân bay đạt cấp 4C, công suất dự kiến đến năm 2030 đạt khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm, đồng thời có khả năng mở rộng để khai thác vượt công suất sau mốc này. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 4.933 tỷ đồng.

Bộ Xây dựng đánh giá, việc bổ sung các cảng hàng không mới, cùng với điều chỉnh quy mô và cấp hạng của một số sân bay hiện hữu, sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng hàng không quốc gia theo hướng đồng bộ, hiện đại. Qua đó, không chỉ tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương, đặc biệt là các khu vực còn nhiều dư địa như Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ, mà còn nâng cao năng lực kết nối, từng bước củng cố vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và quốc tế.