Sắp thông xe tuyến đường ven biển gần 5.000 tỷ tại tỉnh được mệnh danh là ‘Việt Nam thu nhỏ’

Dự án đường ven biển Nghệ An có tổng chiều dài hơn 64km, đi qua địa bàn nhiều xã, phường trước đây thuộc thị xã Hoàng Mai, các huyện Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc và thị xã Cửa Lò. Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh, giữ vai trò kết nối liên vùng dọc trục ven biển Bắc Trung Bộ.

Công trình được khởi công từ tháng 2/2022. Đến nay, dự án đã đạt khoảng 96% khối lượng thi công và thực hiện thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến. Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ chính thức được đưa vào khai thác, vận hành từ đầu năm 2026.

Dự án có tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Nghệ An. Trong đó, chi phí xây lắp khoảng 3.200 tỷ đồng; kinh phí giải phóng mặt bằng 933 tỷ đồng; phần còn lại là chi phí dự phòng và các khoản liên quan khác. Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An là chủ đầu tư dự án.

Ngày 15/9/2023, UBND tỉnh Nghệ An đã quyết định chuyển tuyến đường ven biển đoạn từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò thành đường tỉnh 537C. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, đáp ứng yêu cầu lưu thông và khai thác lâu dài.

Trên toàn tuyến có 8 cây cầu bắc qua các cửa sông, cửa lạch, gồm 5 cầu lớn là Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn, Nghi Quang và 3 cầu nhỏ gồm Tân Long, kênh Nhà Lê, Nghi Tân. Trong đó, cầu Lạch Quèn tại xã Quỳnh Phú đã hoàn thành và được đánh giá là một trong những điểm nhấn kiến trúc của tuyến, với thiết kế uốn lượn hài hòa theo địa hình ven biển.

Điểm cuối của tuyến đường kết nối với cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, liên thông với xã Đan Hải (trước đây thuộc huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh) và tuyến đường ven biển tỉnh Hà Tĩnh. Nhờ đó, các phương tiện hiện có thể di chuyển liên tục trên trục ven biển từ khu vực thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến phường Vũng Áng (trước đây thuộc thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh), hình thành tuyến giao thông ven biển xuyên suốt ba tỉnh.

Không chỉ bám sát đường bờ biển, tuyến đường còn đi qua nhiều khu dân cư và các vùng sản xuất nông nghiệp. Tại những khu vực đông dân cư như phường Cửa Lò, hệ thống chiếu sáng đã được lắp đặt đầy đủ, đồng thời tốc độ lưu thông được giới hạn ở mức 50km/h nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Theo ghi nhận của VnExpress, vào cuối tháng 12, các đơn vị thi công đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng như đường kết nối dân sinh và hệ thống an toàn giao thông. Ông Phan Văn Bình, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An, cho biết tuyến đường ven biển sẽ tạo động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương, tăng cường kết nối các vùng kinh tế trọng điểm từ Thanh Hóa đến Nghệ An.

Dự án cũng góp phần liên thông các đầu mối hạ tầng quan trọng như Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng Cửa Lò, Cảng DKC và các khu du lịch ven biển, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh và sức hút đầu tư của tỉnh. Bên cạnh ý nghĩa kinh tế, tuyến đường còn giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm quốc phòng – an ninh, tăng khả năng cơ động lực lượng và ứng phó với các tình huống khẩn cấp. Đồng thời, đây cũng là trục cảnh quan ven biển, mở ra không gian phát triển mới cho các đô thị và khu du lịch biển của Nghệ An trong giai đoạn tới.