Aa

Chính thức khởi công dự án 162.000 tỷ mở rộng tuyến quốc lộ dài nhất Việt Nam, đoạn qua 18 xã, phường Hà Nội

Thứ Ba, 19/05/2026 - 10:06

Sau nhiều năm đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch phía Nam Thủ đô, quốc lộ 1 đoạn qua Hà Nội chuẩn bị bước vào đợt cải tạo có quy mô lớn nhất từ trước tới nay.

Sáng 19/5, TP. Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng tuyến từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ với tổng vốn đầu tư gần 162.000 tỷ đồng.

Dự án có chiều dài hơn 36km, đi qua 18 xã, phường và được quy hoạch với mặt cắt lên tới 16 làn xe. Đây cũng là một trong những công trình giao thông chiến lược được kỳ vọng sẽ tái định hình không gian phát triển phía Nam Hà Nội trong giai đoạn mới.

Theo quy hoạch, tuyến bắt đầu từ khu vực hầm Kim Liên - nơi kết nối với Vành đai 1 và kéo dài tới nút giao Cầu Giẽ thuộc xã Chuyên Mỹ. Trục đường đi qua nhiều khu vực dân cư và đô thị quan trọng của Hà Nội, đóng vai trò kết nối trực tiếp khu vực lõi trung tâm với cửa ngõ phía Nam.

Chính thức khởi công dự án 162.000 tỷ mở rộng tuyến quốc lộ dài nhất Việt Nam, đoạn qua 18 xã, phường Hà Nội- Ảnh 1.

Một góc tuyến quốc lộ 1A, đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi. Ảnh: Thành Đông/ Báo Dân trí

Khác với quy mô hiện hữu, tuyến quốc lộ sau mở rộng sẽ có mặt cắt ngang 90m, gồm 10 làn xe chạy chính và 6 làn đường song hành bố trí hai bên. Tốc độ thiết kế đạt 80km/h.

Theo kế hoạch, công trình sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2027 nhằm phục vụ mục tiêu hoàn thiện hệ thống giao thông chiến lược theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Một trong những điểm đáng chú ý của dự án là định hướng phát triển theo mô hình hạ tầng giao thông thông minh. Thành phố cho biết toàn bộ quy trình khảo sát, thiết kế, thi công và vận hành sẽ ứng dụng đồng bộ các công nghệ mới.

Trong đó, công tác khảo sát sử dụng UAV và ảnh hàng không; thiết kế triển khai trên nền tảng mô hình 3D; quá trình thi công được giám sát trực tuyến bằng hệ thống hình ảnh thời gian thực. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ tích hợp các hệ thống điều hành như SCADA, CCTV và giải pháp quản lý giao thông theo tiêu chuẩn quốc tế.

Không chỉ giải bài toán ùn tắc, Hà Nội kỳ vọng dự án sẽ trở thành cú hích lớn cho việc tổ chức lại không gian đô thị phía Nam. Theo đánh giá của thành phố, tuyến đường sau mở rộng sẽ giúp phân bổ lại lưu lượng giữa các tuyến vành đai, tăng khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm với các tỉnh phía Nam và vùng duyên hải Bắc Bộ.

Đặc biệt, hành lang quốc lộ 1 - cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện được xem là một trong những trục phát triển kinh tế quan trọng nhất khu vực phía Bắc, nơi tập trung nhiều hoạt động logistics, vận tải liên vùng và công nghiệp hỗ trợ.

Vì vậy, việc nâng cấp tuyến đường này không chỉ mang ý nghĩa giao thông đơn thuần, mà còn được xem là bước chuẩn bị cho quá trình mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ của Hà Nội trong tương lai.

Theo thông tin từ thành phố, dự án hiện nay mới là giai đoạn đầu trong tổng thể kế hoạch phát triển trục không gian quốc lộ 1 gắn với chỉnh trang đô thị khu vực phía Nam Hà Nội. Dự án do Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT.

Ở giai đoạn tiếp theo, Hà Nội sẽ tiếp tục nghiên cứu mở rộng đoạn từ nút giao Lê Duẩn - Điện Biên Phủ tới Đại Cồ Việt, qua đó nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên khoảng 38,8km.

Khi hoàn chỉnh, đây sẽ là một trong những trục giao thông đô thị có quy mô lớn nhất cả nước, kết nối trực tiếp khu vực trung tâm lịch sử của Thủ đô với các cực tăng trưởng mới ở phía Nam thành phố.

Quốc lộ 1A (còn gọi là Quốc lộ 1) được biết đến là con đường huyết mạch quan trọng và là tuyến quốc lộ dài nhất Việt Nam, chạy từ cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn, tới tỉnh Cà Mau.

Tổng chiều dài của Quốc lộ 1A khoảng 2.300km, chiếm khoảng 9% tổng chiều dài đường quốc lộ Việt Nam.


Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu