Hạ tầng phát triển giúp bất động sản Long An trở thành điểm sáng

Diệu Phan phandieu.mtg@gmail.com

Thứ Ba, 08/10/2024 - 10:37

Những năm qua, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm được Long An triển khai, thực hiện, từng bước hình thành hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, có tính kết nối cao, nhất là các địa phương vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh. Nhờ sự đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống hạ tầng giao thông, thị trường bất động sản Long An đã ghi nhận sự tăng trưởng tích cực.

Có thể bạn quan tâm

Nhà đầu tư đổ dồn về Long An đón 'sóng' hạ tầng, khu công nghiệp Long An: Điểm nóng phát triển khu công nghiệp dịch chuyển về Thủ Thừa Long An: Điểm nóng đầu tư bất động sản khu công nghiệp Thời cơ cho bất động sản Long An từ loạt dự án tỷ USD

Hạ tầng phát triển kéo Long An lại gần trung tâm TP.HCM

Chưa bao giờ khu Tây TP.HCM nói chung, Long An nói riêng lại được đầu tư "mạnh tay" về hạ tầng giao thông như hiện tại. Phát triển các dự án giao thông được tỉnh Long An xác định là 'chương trình đột phá' để thúc đẩy kinh tế, xã hội, tăng tính liên kết vùng.

Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ X và XI, Long An đều xác định đưa vào nghị quyết các công trình trọng điểm về giao thông và chương trình đột phá để xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ phục vụ phát triển công nghiệp, đô thị vùng kinh tế trọng điểm. Hàng loạt công trình giao thông lớn được hoàn thành dần hình thành mạng lưới giao thông mang tính kết nối cao.

Còn trong nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh xác định 3 công trình giao thông trọng điểm gồm hoàn thiện đường Vành đai TP.Tân An, ĐT830E và 827E, đầu tư các công trình thuộc Chương trình đột phá Huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ phục vụ phát triển công nghiệp, đô thị vùng kinh tế trọng điểm. Ngành Giao thông vận tải được giao nhiệm vụ phải tập trung triển khai 8 công trình giao thông.

Điển hình như Quốc lộ 50B có tổng đầu tư 18.600 tỉ đồng, kết nối trực tiếp TP.HCM - Long An - Tiền Giang, với đoạn qua Long An dài 35km. Đây là đại dự án quan trọng bậc nhất khu phía đông tỉnh Long An khi đi qua 4 huyện là Cần Đước, Cần Giuộc, Tân Trụ, Châu Thành. Khi hoàn thành, quốc lộ 50B sẽ là trục động lực mới, kết nối lưu thông hàng hóa từ các tỉnh miền Tây về TP.HCM và ngược lại, giúp giảm tải áp lực cho quốc lộ 1.

Tiếp đến, cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng vốn đầu tư hơn 30.000 tỉ đồng đang dần hiện hữu, sẽ thông xe vào tháng 10/2024. Đây là hạ tầng đóng vai trò trọng yếu trong việc nối nhịp giao thương Đông - Tây. Ở đó, câu chuyện ùn tắc từ TP.HCM đến cửa ngõ miền Tây bấy lâu nay sẽ được giải quyết; đồng thời, trở thành bệ đỡ vững chắc, tăng giá trị cho những khu đô thị liền kề.

Ngoài ra, khá nhiều tuyến đường ngàn tỉ được nâng cấp, mở rộng như Đường tỉnh 830, Đường tỉnh 823D, Quốc lộ 50B, Quốc lộ N1…trở thành động lực cho thị trường bất động sản Long An.

Ngoài các công trình nêu trên, trên địa bàn tỉnh có 2 công trình trọng điểm quốc gia. Trong đó, đường Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua địa bàn tỉnh đã khởi công ngày 30/6/2023. Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua địa phận tỉnh cơ bản hoàn thành đường cao tốc trong năm 2025 và hoàn thiện, đưa vào khai thác từ năm 2026, bảo đảm khối lượng, chất lượng và kỹ, mỹ thuật ở mức độ cao nhất theo yêu cầu của Chính phủ. Dự án này khi hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ mở ra không gian phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ, thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước đến đầu tư, góp phần phát triển KT-XH của địa phương nói riêng và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Còn đường Vành đai 4 TP.HCM được Bộ Giao thông vận tải thống nhất quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 25,5-27m. Tỉnh đang hoàn thiện hồ sơ để trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư trong năm 2024; đồng thời, hoàn thiện các thủ tục pháp lý để đầu tư thi công xây dựng trong giai đoạn 2025-2028…

Những dự án trọng điểm này khi hoàn thành sẽ tạo ra một hệ thống giao thông thông suốt, huyết mạch, hoàn chỉnh kết nối liên vùng, liên tỉnh và mang tính chiến lược. Qua đó, tạo điều kiện cho các địa phương, nhất là các huyện công nghiệp tăng tốc thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế phát triển.

Ngoài ra, với vị trí qua nhiều con sông lớn, tuyến đường mở ra hướng kết nối cửa ngõ quốc tế bằng đường biển (cảng Hiệp Phước, cảng nước sâu Thị Vải - Cái Mép, cảng Long An) và đường hàng không (sân bay quốc tế Long Thành).

Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, những năm qua, từ nguồn lực đầu tư lớn, hệ thống giao thông trong tỉnh dần được xây dựng hoàn thiện, đồng bộ, có tính kết nối cao, cơ bản đáp ứng nhu cầu vận chuyển, giao thương hàng hóa cũng như đi lại của người dân, góp phần thực hiện mục tiêu đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa và thu hút đầu tư".

"Có thể khẳng định từ việc huy động mọi nguồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông, đến nay, hệ thống giao thông của tỉnh cơ bản được đầu tư đồng bộ, có tính kết nối cao, góp phần tạo động lực thúc đẩy KT-XH phát triển, thu hút đầu tư, khai thác tốt tiềm năng, thế mạnh của tỉnh, bảo đảm quốc phòng - an ninh và giúp tỉnh tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu Vùng Đồng bằng sông Cửu Long, phấn đấu trở thành tỉnh phát triển khá trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam" ông Đặng Hoàng Tuấn cho biết.

Động lực cho thị trường bất động sản

Với hàng loạt tuyến đường liên tỉnh hình thành trong tương lai, các chuyên gia dự báo Long An tiếp tục giữ vị thế là một trong những địa phương tăng trưởng nhanh, ổn định. Tỉnh là 'miền đất hứa' thu hút dòng vốn FDI, các dự án công nghiệp, thương mại lớn nhờ hạ tầng giao thông đồng bộ. Kéo theo đó, phát triển đô thị, bất động sản cũng được hưởng lợi.

Đơn cử như dự án Agora City tọa lạc trên mặt tiền đại lộ thương mại 818 (lộ giới 40m), tuyến đường lớn nhất Thủ Thừa, Long An. Dự án cách Bình Chánh 20 phút, cách trung tâm TP.HCM 45 - 60 phút di chuyển (tùy vào lưu lượng giao thông) thông qua tuyến chính QL1A.

Tuy nhiên, theo bản đồ sử dụng đất huyện Thủ Thừa, Long An năm 2024, sẽ có thêm đường dẫn cao tốc tại CT01 (Cao tốc TP.HCM - Trung Lương) ngay trạm dừng Châu Thành tại Nhị Thành, Thủ Thừa, Long An. Theo đó, tại nút giao sẽ có đường kết nối các nhánh vào DT818 đi TP.HCM và các tỉnh miền Tây Nam bộ thông qua cao tốc.

Dự án Agora City chỉ cách nút giao này 3 phút di chuyển, và khi nút giao được hoàn thiện theo quy hoạch sẽ giúp cư dân trong dự án, cũng như kết nối toàn cùng Thủ Thừa, Long An rất thuận lợi, nhanh chóng, rút ngắn thời gian di chuyển đến trung tâm TP.HCM chỉ còn 20 phút. Không chỉ vậy, từ vị trí này, Agora City còn dễ dàng kết nối Vành đai 3, Vành Đai 4 chỉ 8 phút, thông qua tuyến đường ĐT.MM05 (Phú An Thạnh - Mỹ An). Từ đây hòa vào dòng chảy giao thông liên đô thị vệ tinh của TP.HCM: Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, Tây Ninh, Long An thúc đẩy thương mại và logistics, KCN giúp Agora City đón sóng tăng trưởng.

Hay tại Bến Lức, dự án khu đô thị La Home của chủ đầu tư Prodezi Long An và nhà phát triển Hướng Việt (HVH) rộng 100ha, được đánh giá là dự án có vị trí đắc địa khi nằm ngay mặt tiền tuyến đường Lương Hòa - Bình Chánh tương lai. Từ đây chỉ mất 5 phút để đến TP.HCM. Ngoài ra, một mặt dự án là DT830, kết nối trực tiếp với cao tốc. Khu đô thị này cũng cách Vành đai 3 TP.HCM chỉ 10 phút đi xe.

Theo PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế, nhìn vào quyết tâm của Long An khi thực hiện các kế hoạch và phát triển đô thị nói chung và thị trường bất động sản nói riêng, có thể nói, Long An đang đi đúng hướng khi tập trung phát triển hạ tầng, phục vụ cho quá trình phát triển đô thị, phát triển kinh tế - xã hội, để trở thành "tỉnh công nghiệp phát triển hàng đầu của cả nước".

Với vị trí địa lý đặc biệt, Long An sở hữu các ưu thế để phát triển công nghiệp và nông nghiệp, cũng rất thuận lợi để trở thành đầu mối xuất nhập khẩu nông sản của Vùng, trung tâm trung chuyển hàng hóa, kho bãi kết nối các tỉnh thuộc vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM, vùng Đông Nam Bộ và thị trường Campuchia. Tuy nhiên, trong nhiều năm nay, Long An chưa thực sự phát triển xứng tầm, nguyên nhân một phần do hệ thống hạ tầng giao thông kết nối Long An với khu vực và hạ tầng giao thông nội tỉnh vẫn chưa thực sự thuận tiện.

Thực tế đã chứng minh sự hình thành và phát triển của các dự án hạ tầng giao thông từ nguồn vốn đầu tư công sẽ tạo ra nguồn lực, cơ hội và không gian phát triển mới cho các địa phương trên cả nước. Đồng thời, là trọng lực thu hút và dẫn dắt đầu tư tư nhân, thông qua các dự án bất động sản phù hợp với quy hoạch phát triển (bao gồm công nghiệp, thương mại, du lịch, nhà ở...) để thay đổi diện mạo đô thị, góp phần nâng cao chất lượng đời sống người dân, thúc đẩy kinh tế - xã hội của địa phương.

"Với quyết tâm phát triển hệ thống hạ tầng cơ sở và phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, gia tăng tính kết nối, những vướng mắc về hạ tầng sẽ được tháo gỡ, Long An có thể trở thành một điểm nút quan trọng của khu vực. Khi đó, việc xây dựng cơ sở hạ tầng cho những yêu cầu phát triển này vừa là cơ hội, vừa là động lực thúc đẩy sự phát triển đô thị và thị trường bất động sản. Bởi việc phát triển kinh tế - xã hội, phát triển cơ sở hạ tầng giao thông cũng như các hành lang kinh tế - xã hội sẽ luôn đi kèm sự phát triển của hạ tầng đô thị, của thị trường bất động sản... Lúc đó, từ bất động sản khu công nghiệp, bất động sản nông nghiệp, đến bất động sản nhà ở cũng như các bất động sản hạ tầng cơ sở khác cũng đều sẽ ghi nhận những bước tiến rất mạnh. Làn sóng đầu tư phát triển các khu công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, các khu đô thị mới... sẽ nhanh chóng đến với Long An. Không chỉ từ các nhà đầu tư nước ngoài mà chính các doanh nghiệp trong nước cũng sẽ đầu tư vào Long An.

Đó là lý do khiến chúng ta có thể kỳ vọng vào Quy hoạch tỉnh Long An thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và các kế hoạch phát triển hạ tầng của tỉnh. Bởi ngay lập tức, việc phát triển đô thị và phát triển thị trường bất động sản của Long An sẽ được hưởng lợi rất lớn từ những hạ tầng đang sắp hoàn thiện và chuẩn bị triển khai", PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh nhận định./.