Hà Nội, cứ mưa là ngập, đến giờ cao điểm là tắc đường, cao ốc mọc lên như nấm trong khi không gian xanh ít dần… là những điểm yếu trong quy hoạch đô thị.

“Chúng tôi thấy cần phải quản lý thật chặt quy hoạch, giữa quy hoạch đô thị và quy hoạch giao thông để đảm bảo sự đồng bộ", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh.

Mật độ xây dựng khu đất tăng lên 40%, diện tích xây dựng tầng nổi 10.440m², hệ số sử dụng đất khoảng 3,7 lần, tổng diện tích sàn 88.043m², tầng hầm 36.909m², tầng cao công trình nổi 9 và 17 tầng.

Nhiệm vụ lập Quy hoạch Thủ đô chậm so với yêu cầu tiến độ, UBND TP. Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thiện báo cáo khung định hướng Quy hoạch Thủ đô trong tháng 10/2022.

Hà Nội đang có nhiều kế hoạch, giải pháp để quy hoạch và xây dựng các đô thị vệ tinh phát triển để mở rộng không gian, giảm áp lực quá tải nội đô, tiến tới một Thủ đô xứng tầm.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành kế hoạch số 244/KH-UBND (14/9/2022) về tổ chức triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô thuộc trách nhiệm của TP. Hà Nội.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành văn bản số 2974/UBND-KTTH chỉ đạo các sở, ban, ngành và UBND các quận, huyện, thị xã về việc triển khai thực hiện một số nghị quyết và văn bản liên quan đến công tác quy hoạch.

Để triển khai xây dựng tuyến đường sắt đô thị (metro) Yên Viên - Ngọc Hồi, trong thời gian tới, ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ được di dời về ga Thường Tín, bàn giao mặt bằng cho dự án.

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Trọng Đông vừa ký ban hành Công văn số 2807/UBND-TNMT về việc tăng cường công tác quản lý đất đai trong tình hình hiện nay trên địa bàn Thành phố.

Kỷ niệm 77 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 cũng là dịp để nhắc nhớ lại hành trình gắn với những mốc son lịch sử của quy hoạch Thủ đô Hà Nội.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 190/KH-UBND về tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo, khắc phục các tồn tại, hạn chế trong công tác quy hoạch và quản lý quy hoạch trên địa bàn thành phố.

Có người cho rằng, việc ùn tắc trên tuyến đường Lê Văn Lương và Tố Hữu (Hà Nội) nằm ở chính quy mô hạn hẹp 6 làn xe của tuyến đường này, chứ không hẳn ở chuyện điều chỉnh quy hoạch, xây nhà cao hay thấp.

Sau nhiều lần điều chỉnh quy hoạch, hai bên tuyến đường Lê Văn Lương - Tố Hữu bị "băm nát" và gây áp lực lên hạ tầng kỹ thuật, xã hội. Vậy, trách nhiệm thuộc về ai?

UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố về danh mục nhà, đất phải di dời theo quy hoạch trên địa bàn TP. Hà Nội (đợt 1). Dự kiến, tại Kỳ họp thứ 7 sắp tới, HĐND TP. Hà Nội sẽ xem xét, thông qua.